Descriptions des produits
Aimant à arc segmenté en terres rares – Aimants incurvés de précision pour moteurs à couple élevé
Lors de la conception d'un rotor à aimant permanent hautes performances, la forme de l'aimant influence directement l'ondulation du couple, la forme d'onde de la force contre-électromotrice et l'efficacité globale. Notreaimants à arc à segment de terres raressont des composants frittés en néodyme-fer-bore (NdFeB) conçus avec une géométrie d'arc précise - optimisant la répartition du flux d'entrefer pour les BLDC, PMSM et servomoteurs. Ces segments d'arc sont fabriqués à partir de matériaux de terres rares 100 % vierges (pureté supérieure ou égale à 95 %, pas de déchets recyclés) dans une usine entièrement intégrée certifiée IATF 16949. Disponible dans les nuances N35 à N52, ainsi que dans les séries haute température (N38UH jusqu'à 180 degrés, N42EH jusqu'à 200 degrés), notreaimants à arc à segment de terres raresoffrent une rémanence élevée (jusqu'à 1,48 T) tout en conservant une excellente coercivité. Chaque aimant est rectifié avec précision sur le rayon intérieur, le rayon extérieur, la corde et les faces d'extrémité à l'aide de meuleuses rotatives CNC, atteignant des tolérances de ± 0,03 mm sur toutes les dimensions critiques. Les angles d'arc standard incluent 60 degrés, 72 degrés, 90 degrés et 120 degrés, avec des angles personnalisés de 30 degrés à 150 degrés disponibles. Le triple placage Ni‑Cu‑Ni (13‑18 μm) offre une résistance au brouillard salin supérieure ou égale à 72 heures ; les revêtements époxy ou parylène en option offrent une isolation électrique pour les systèmes haute tension. Chaque lot est testé à 100 % en flux et fourni avec un certificat de matériau et un rapport dimensionnel.
Pourquoi les segments d'arc améliorent les performances du moteur
Couple de crémaillère réduit
Le profil incurvé d'unAimant à arc segmenté en terres raressuit de près la surface du rotor, produisant une transition de flux plus sinusoïdale lorsque le rotor tourne. Cela réduit considérablement le couple d'engrenage, ce qui entraîne un fonctionnement du moteur plus silencieux et plus fluide.
Densité de couple plus élevée
En concentrant le flux magnétique au niveau de l'entrefer, les segments d'arc permettent des longueurs de moteur plus courtes ou des diamètres plus petits pour le même couple de sortie. Ceci est essentiel pour les applications sensibles au poids telles que les drones et les véhicules électriques.
Assemblage cohérent
Avec des tolérances serrées en matière de hauteur de corde et de rayon, les segments du même lot s'adaptent parfaitement au noyau du rotor. Cela réduit la variation de l'espace adhésif et garantit un équilibre magnétique constant entre les pôles.
Spécifications techniques – Aimants à segment d’arc de terres rares
Le tableau ci-dessous répertorie les nuances courantes et les paramètres géométriques typiques pouraimants à arc à segment de terres rares. Des conceptions personnalisées sont disponibles en fonction du dessin de votre rotor.
| Grade | Br (T) | Hcj (kA/m) | BHmax (kJ/m³) | Température maximale (degré) | Applications typiques |
|---|---|---|---|---|---|
| N42SH | 1.30-1.32 | Supérieur ou égal à 1590 (Supérieur ou égal à 20 kOe) | 318-334 (40-42 MGOe) | 150 | Servos industriels, entraînements de broche |
| N40UH | 1.25-1.29 | Supérieur ou égal à 1990 (Supérieur ou égal à 25 kOe) | 302-326 (38-41 MGOe) | 180 | Moteurs de traction EV (secondaires) |
| N38EH | 1.22-1.26 | Supérieur ou égal à 2388 (Supérieur ou égal à 30 kOe) | 287-310 (36-39 MGOe) | 200 | Systèmes automobiles et hybrides hautes performances |
| N45 (standard) | 1.33-1.37 | Supérieur ou égal à 955 (Supérieur ou égal à 12 kOe) | 342-358 (43-45 MGOe) | 80 | Ventilateurs, pompes, appareils électroménagers |
*Géométrie d'arc standard : rayon intérieur 20 à 200 mm, rayon extérieur=rayon intérieur + épaisseur (3 à 20 mm), longueur 10 à 200 mm, angle d'arc 30 degrés à 150 degrés. Outillage personnalisé disponible.
Direction magnétique
Revêtement / Placage
Fabrication de haute-précision
Avec un meulage et une découpe de précision, des tolérances de +/-0,05 mm peuvent être atteintes pendant le processus de fabrication.
Paramètres de qualité magnétique
Qualité du processus complet – de l'alliage à l'arc fini
Notre installation verticalement intégrée contrôle chaque étape deAimant à arc segmenté en terres raresproduction. Nous commençons par la fusion par induction sous vide du néodyme vierge, du fer, du bore, ainsi que du dysprosium ou du terbium pour les qualités à haute température. L'alliage est broyé au jet pour obtenir une poudre de 3 à 5 μm, puis pressé dans une matrice segmentée sous un champ magnétique pour obtenir une orientation radiale. Le frittage et le traitement thermique en deux étapes optimisent la microstructure pour une coercivité et une rémanence maximales. Après le frittage, les segments sont meulés sur toutes les surfaces critiques à l'aide de meuleuses rotatives CNC avec jaugeage en cours de processus. Le placage Ni‑Cu‑Ni est appliqué dans des lignes de fûts automatisées avec surveillance de l'épaisseur XRF en temps réel. L'inspection finale comprend la mesure du flux magnétique à 100 % (bobine de Helmholtz), le contrôle dimensionnel complet (MMT ou comparateur optique) et les tests d'adhérence du revêtement. Les échantillons de brouillard salin sont analysés conformément à la norme ASTM B117. Toutes les expéditions incluent des certificats d’essai de matériaux avec traçabilité jusqu’aux lots de matières premières. Nous sommes certifiés IATF 16949 et ISO 9001, répondant aux normes OEM automobiles et industrielles.
Emballage et logistique – Prêts pour les lignes de production
Chaque segment d'arc est placé dans une poche en mousse dédiée à l'intérieur de plateaux antistatiques pour éviter l'écaillage des bords. Les plateaux sont empilés et emballés dans des cartons d'exportation renforcés avec un dessicant. Délais : segments standards 10 à 12 jours ; outillage personnalisé 15 à 20 jours après l'approbation du dessin. Échantillons gratuits disponibles pour les projets qualifiés. Nous prenons en charge la livraison juste à temps et les stocks en consignation pour les constructeurs OEM à grand volume.
FAQ
Q: Quels sont les deux principaux types d’aimants à arc à segments de terres rares et en quoi diffèrent-ils ?
R : NdFeB (par exemple, N35 à N52) offre une rémanence élevée (1,2 à 1,48 T) mais une faible température de fonctionnement maximale (80 à 150 degrés). Le SmCo (par exemple, Sm2Co17) a une rémanence plus faible (0,96 à 1,15 T) mais une excellente stabilité thermique (250 à 350 degrés) et une excellente résistance à la corrosion. Choisissez SmCo pour les environnements à forte chaleur ou agressifs.
Q:Pourquoi l’orientation radiale est-elle plus difficile pour les aimants à arc segmentés en terres rares que l’orientation parallèle ?
R : L’orientation radiale nécessite que les lignes de flux se courbent de la surface intérieure à la surface extérieure de l’arc. Pendant le pressage, un dispositif de champ radial spécialisé est nécessaire, ce qui réduit la résistance du compact vert. Le risque de fissuration est élevé. L'orientation parallèle est plus simple et moins coûteuse, même si elle produit une répartition du flux moins optimale dans certaines conceptions de moteurs.
Q: Comment la forme du segment d’arc affecte-t-elle le risque de démagnétisation irréversible des aimants de terres rares ?
R : Les sections à rayon intérieur mince (près du ID) subissent des champs opposés plus élevés dus aux courants du stator. Pour les matériaux de terres rares à faible Hcj (par exemple N40H), la pointe de l'arc interne peut d'abord se démagnétiser. L'augmentation de l'épaisseur de l'arc ou l'utilisation d'une qualité Hcj plus élevée (par exemple N40SH) évite cela sans modifier les dimensions extérieures.
Q: Comment mesurer la tolérance d’angle d’arc d’un aimant segmenté en terres rares et pourquoi est-ce important ?
R : Utilisez une MMT ou un comparateur optique. Tolérance typique : ±0,5 degrés à ±1 degrés. Des tolérances plus strictes augmentent les coûts. L'erreur d'angle d'arc provoque une traction magnétique déséquilibrée et une ondulation de couple dans les moteurs BLDC. Pour les paires appariées, triez les aimants dans des bacs avec une variation inférieure ou égale à 0,2 degré pour éviter la dispersion des performances.
Q: Can rare earth segment arc magnets be used in high‑speed spindles (>50 000 tr/min) ?
R : Oui, mais les pertes par courants de Foucault deviennent importantes en raison de la faible résistivité (~1,5 µΩ·m pour le NdFeB). Utilisez des aimants segmentés (laminés) ou un manchon conducteur avec revêtement isolant. Le SmCo a une résistivité légèrement plus élevée (~ 5 µΩ·m) et des pertes plus faibles. Au-dessus d’une vitesse de surface de 80 m/s, envisagez des matrices de terres rares liées ou de Halbach.